最新動(dòng)態(tài)：偽造物流信息揭開(kāi)海淘黑色產(chǎn)業(yè)鏈
國(guó)際物流報(bào)關(guān)接單、送單
更新時(shí)間：2015/10/16 14:57:02
國(guó)際物流報(bào)關(guān)接單、送單
1：接單、送單： 客戶可自行選擇報(bào)關(guān)行，也可委托貨運(yùn)代理公司進(jìn)行報(bào)關(guān)，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報(bào)關(guān)資料，連同貨站的“可收運(yùn)書(shū)”，航空公司的正本運(yùn)單及時(shí)交給報(bào)關(guān)行，以便于及時(shí)報(bào)關(guān)，方便貨物及早通關(guān)以及運(yùn)輸。 冬季到來(lái)，高速路面經(jīng)由寒冷干燥的氣流作用變得又硬又滑，特別是遇到雪天甚至雪后的幾天，路面上的濕滑和軋后結(jié)成的結(jié)實(shí)冰面，就成為輪胎性能最大的考驗(yàn)，如果長(zhǎng)時(shí)間對(duì)于輪胎磨損無(wú)動(dòng)于衷的話，那么就很有可能引發(fā)危險(xiǎn)。比如進(jìn)出匝道，如果遇到冰雪天氣，那么高速匝道就完全成了“自動(dòng)傳送帶”，積水也會(huì)很快變成光滑的冰面。這樣的路面條件會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)追尾和轉(zhuǎn)向失控。
2：送單時(shí)間：根據(jù)航班時(shí)間：需在中午報(bào)關(guān)通過(guò)的貨物單證最遲需要在上午10:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行；需在下午報(bào)關(guān)通過(guò)的貨物單證最遲在下午15:00 點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行。否則將加重報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)速度的負(fù)擔(dān)，也可能導(dǎo)致貨物不能進(jìn)入預(yù)計(jì)航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時(shí)費(fèi)用(0.5/kg)。除了駕駛技巧和車(chē)輛的制動(dòng)性能，以及車(chē)輛的輔助安全系統(tǒng)，最直接和路面接觸并接受考驗(yàn)的就是愛(ài)車(chē)的4條輪胎，它的好壞將直接決定在冬日行駛高速的安全。
3：預(yù)錄入： 報(bào)關(guān)行將根據(jù)以上文件，整理并完善所有報(bào)關(guān)文件，將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng)，進(jìn)行預(yù)先審核。 申報(bào)：預(yù)錄通過(guò)后，可進(jìn)行正式申報(bào)程序，將所有單證交由海關(guān)審核。